●くるま移動における新ルートを開発中

○9号線西コース・・・御国野の家に向けて帰るときは有効。村岡から豊岡方面へのトンネルを抜けて、312号線を目指します。後は南下。和田山の9号線との交差点まで。人がいないのを期待して、町中を避けた走行を希望。負担となる信号も避けられる。

○29号線コース・・・英賀保へ向けて帰るときは有効。残念ながら降雪時は利用できず。雨の降っているときも崖崩れを想定し、利用しない方が良い。

1) 確認済。簡単で分かりやすい。村岡から秋岡へ。482号線を利用して、29号線へ抜ける。通行止めのため利用できず。
2) 確認済。落石注意。ハチ北まで移動し、山陰道を通る。出合から天滝公園へ抜ける。若杉峠を越える。
3) 確認済。ループ橋を下りて、関宮を西ではなく、南へさらに南下し、峠を越える。大屋を経由し、若杉峠を越える。
4) 確認済。簡単で分かりやすい。ループ橋を下り、関宮を西へ、剣大橋の信号を下ると、琴引トンネル。東へ戻り、大屋を通過し、若杉峠を越える。無駄が多い。
5) 未確認。途中まで確認。落石で通行できず。3もしくは4で大屋まで行き、南下する。一宮町・上岸田を経由し、揖保川伝いに道成に南下すると、安積橋へ出る。
6) 未確認。 3もしくは4で大屋まで行き、若杉峠を越える。直後、道谷に行くまでに、南下する道あり。この道を利用するメリットはあまりない。

※2、3が最適。1は覚えやすいが未確認。2は最短だが峠は危険。3は峠を2個経由で無駄もある。2経由で5は最短ながら危険も。
※参考、482号線、秋岡から氷ノ山経由、若狭29号線方面へ。画面では、右上から左下へ。
※参考、29号線の出合橋、分岐点。画面では、右方向で八鹿方面。上は鳥取。
※参考、山陰道。9号線のループ橋より東側を通る。
※参考、養父の周辺3ルート。画面では、左側の出合から天滝公園と、中央のループ橋ふもとから大屋、右側の三宅から大屋町上山のトンネルがある。
※参考、関神社前信号の周辺。画面の左上に向かうとループ橋。関宮地域局前の信号を相地方面へ向かえば、峠を越える。
※参考、大屋周辺。画面の左上へ向かえば、峠を越えてループ橋のふもとへ。
※参考、出合周辺。画面の下側は舗装されていて、バスも通る道。峠を越える道も舗装されているが危険度は高い。
※参考、琴引トンネル。遠回りながら安全。
※参考、3ルート。左、戸倉からの29号線を南下。中、若杉峠を過ぎ道谷を南下。右、大屋から南下。中と右のルートも最終的に29号線へ出る。さらに右には312号線が見える。

●下道での走行

平均速度60キロにおける下道走行を研究中。夜中に移動を行えば3時間。ノンストップ走行は精神的にも良いが、高速移動では体力の消耗も激しい。対して下道走行で移動すれば最適な移動が可能。29号線利用などでは交通量、信号も少なく恩恵が受けやすい。一定の速度で走りつつ、体力を温存した持久を目指す。

●高速移動の研究

村岡から9号線を使い、高速道路を使うのが無難。29号線を平均速度90kmで移動することも可能だが、法的、安全面からも、高速道路を使う方が良いだろう。

※高速道路は片道1400円が必要。